E.0808 Archiv der Motorfahrzeugkontrolle: Stammkarten, annulierte Fahrbewilligungen, Rechnungsbücher, Führerscheinprüfungen, Neubau Motorfahrzeugkontrolle, Korrespondenz, 1925-1998 (Zugang)

Archivplan-Kontext

Staatsarchiv des Kantons Obwalden
- E Zugänge ab 1981 (1840 (ca.)-)
  - Strassenverkehrs- und Schifffahrtsamt
    - E.0124 Motorfahrzeugkontrolle: März, April, Juni (pro Monat je ein Tagesgeschäft) (2002)
    - E.0808 Archiv der Motorfahrzeugkontrolle: Stammkarten, annulierte Fahrbewilligungen, Rechnungsbücher, Führerscheinprüfungen, Ne... (1925-1998)
      - E.0808.01 Stammkarten Personenwagen: Stammkarten der Kontrollschilder 1-120, 990-1010, 1990-2010, 2990-3010, 3990-4010, 4200-4320 (1960 (ca.)-1980 (ca.))

Angaben zur Identifikation
Signatur:	E.0808
Titel:	Archiv der Motorfahrzeugkontrolle: Stammkarten, annulierte Fahrbewilligungen, Rechnungsbücher, Führerscheinprüfungen, Neubau Motorfahrzeugkontrolle, Korrespondenz
Entstehungszeitraum:	1925 - 1998
Stufe:	Zugang
Umfang:	21 Schachteln, 14 Bände Überformat (5.5 Laufmeter)

Angaben zum Kontext

Archivierungsgeschichte:

Die hier archivierten Unterlagen, mehrheitlich aus dem Zeitraum von 1925-1980, lagerten im Keller des Polizeigebäudes Foribach und umfassen sämtliche noch in Papierform vorhandenen Unterlagen der Motorfahrzeugkontrolle. Nach Auskunft des Verkehrssicherheitszentrums Obwalden/Nidwalden (VSZ) wurden die Stammkarten der Motorfahrzeugkontrolle (MFK) ab ungefähr1980 auf Mikrofiche und später auf diversen anderen Datenträgern (Disketten) gespeichert. Mitte/Ende der 1990er Jahre wurden diese Datenträger von der Motorfahrzeugkontrolle komplett vernichtet. Dadurch ergibt sich für den Zeitraum von 1980 bis ungefähr 1998 (Beginn der elektronischen Datenverarbeitung) eine nicht schliessbare Überlieferungslücke. Bis zur Schaffung des VSZ im Jahr 2003 war die Motorfahrzeugkontrolle der Polizei angegliedert.
Ein Teil der hier erschlossenen Unterlagen stammen von Polizist Otto Durrer, der lange bei der Motorfahrzeugkontrolle arbeitete und diese am ab den 1940er Jahren bis Anfangs der 1960er Jahre wahrscheinlich auch leitete. Neben den Unterlagen zur Motorfahrzeugkontrolle befanden sich noch eine Reihe weiterer Unterlagen von Otto Durrer bei den abgelieferten Unterlagen. Diese wurden der Provenienz Kantonspolizei zugeordnet und im Zugang E.0809 erschlossen.

Angaben zu Inhalt und Struktur
Inhalt:	Die Stammkarten zu den verschiedenen Fahrzeugkategorien (Personenwagen, Motorräder, Schiffe und landwirtschaftliche Fahrzeuge) wurden jeweils pro Kontrollschild in Form von Karteikarten angelegt. Die Stammkarten enthalten Angaben zum Fahrzeughalter / der Fahrzeughalterin, Versicherungsnachweise, Fahrzeugausweise und Angaben zu dem auf das Kontrollschild registrierten Fahrzeug. In Einzelfällen wurde den Stammkarten auch Korrespondenz beigelegt. Auf vielen Fahrbewilligungen sind neben den Personalien auch der Grund für die Annulation (meist Wegzug) sowie Entzüge der Fahrbewilligung vermerkt. Die chronologisch geordnete Ablage der Unterlagen der Motorfahrzeugkontrolle während des Zweiten Weltkriegs wurde sehr wahrscheinlich von Polizei-Wachtmeister Otto Durrer angelegt. Ebenso verhält es sich mit der Ablage der MFK-Unterlagen für die Jahre 1946-1962. Beide Ablagen wurden unverändert übernommen. Unterlagen zur Treibstoffrationierung sowie der Betreibung von Motorfahrzeugen mit Ersatztreibstoffen während des Zweiten Weltkriegs sind auch im Kriegswirtschaftsarchiv D.03.K2 vorhanden.
Bewertung und Kassation:	Die Stammkarten sind Massenakten mit wenig Informations- und Evidenzwert. Pro Fahrzeugkategorie wurde deshalb jeweils nur eine kleine Auswahl der vorhandenen Stammkarten behalten, die restlichen Stammkarten wurden kassiert. Auch von den Fahrzeugexpertisen, Führerscheinprüfungen und Fahrprüfungszeugnissen wurden aus dem gleichen Grund nur Beispiele behalten. Da eine Überlieferung der Bauunterlagen der Motorfahrzeugkontrolle durch das federführende Hochbauamt nicht gesichert ist, wurden die Unterlagen behalten. Doppel von Bauplänen wurden, soweit eindeutig identifizierbar, kassiert.
Ordnung und Klassifikation:	Die Stammkarten wurden vom Aktenbildner pro Fahrzeugkategorie nach der Nummer der Kontrollschilder geordnet (numerische Abfolge). Diese Ordnung wurde übernommen. Für die Aufbewahrung der Stammkarten im Karteikartenformat wurden die Archivschachteln mit Trennkartons geteilt und je hälftig mit Karteikarten gefüllt. Abgesehen von den Stammkarten waren die restlichen in der Ablieferung enthaltenen Unterlagen grösstenteils ungeordnet und teilweise stark verschmutzt. Die Dossiers wurden bei der Erschliessung vom Archiv gebildet.